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　　裝有貨物起重機(jī)的船舶將總是在租船合同方面進(jìn)行相應(yīng)的描述，并且在大多數(shù)情況下將被要求使用該設(shè)備進(jìn)行裝載/卸載。船舶起重機(jī)的任何故障或次級(jí)標(biāo)準(zhǔn)操作將不可避免地導(dǎo)致租船人退租時(shí)間的索賠。對(duì)于業(yè)主而言，這種證明方法是非常昂貴的，并且如果發(fā)生貨物起重機(jī)的定期故障，則該船舶的聲譽(yù)將變壞，并且^終可能反映在該船舶的未來(lái)收益中。
　　
　　在大多數(shù)情況下，船長(zhǎng)和船員應(yīng)進(jìn)行維修和保養(yǎng)；總工程師直接負(fù)責(zé)所有起重機(jī)的維護(hù)工作，并在他的監(jiān)督和幫助下，電氣工程師和其他船舶工程師應(yīng)執(zhí)行所有必要的修理和確保船舶起重機(jī)在裝貨和卸貨作業(yè)期間始終處于良好的工作狀態(tài)，同時(shí)應(yīng)適當(dāng)考慮到安全。
　　
　　總工程師和總監(jiān)的共同責(zé)任是確保所有移動(dòng)部件都有足夠的潤(rùn)滑脂，機(jī)器是總工程師的責(zé)任，并且電線，滑輪等都由總監(jiān)負(fù)責(zé)，盡管他們必須密切聯(lián)系以確定合適的和適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑程序，始終考慮到起重機(jī)已經(jīng)或?qū)⒁惺艿氖褂昧俊Ｖ魅呜?fù)責(zé)起重機(jī)外部和配件的一般維護(hù)工作。