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　　吊裝工具行走裝置采用閉式油路的優(yōu)點(diǎn)主要可以總結(jié)為調(diào)節(jié)和改變流量流向、自動(dòng)適應(yīng)識(shí)別轉(zhuǎn)向、補(bǔ)油壓力以及油箱容量方面的優(yōu)勢(shì)。
　　
　　（1）閉式油路中變量本身即兼有調(diào)節(jié)流量和改變流向的雙重功能，一般無(wú)須在主油路中像開(kāi)式油路那樣再設(shè)置戶(hù)I引起附加阻力和泄漏的換向閥即可控制馬達(dá)無(wú)極變速和換向，系統(tǒng)效率高，響應(yīng)快，操作方式也更符合人機(jī)工程要求。
　　
　?。?）對(duì)符合旋轉(zhuǎn)方向和扭矩方向的各種組合均能自動(dòng)識(shí)別與適應(yīng)，跟隨負(fù)荷的變化無(wú)須切換油路即可自動(dòng)地從驅(qū)動(dòng)工況瞬間轉(zhuǎn)變?yōu)橹苿?dòng)工況，具有良好的系統(tǒng)剛性，能對(duì)運(yùn)行中車(chē)輛和機(jī)具從靜止直到^高速度的全過(guò)程進(jìn)行連續(xù)控制而沒(méi)有失控區(qū)，用它能有效地取代摩擦元件構(gòu)成的常規(guī)行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。
　　
　　（3）主系統(tǒng)中始終存在著補(bǔ)油壓力，避免了氣蝕對(duì)主要液壓零件的危害，亦可利用這一壓力作為各種液壓系統(tǒng)的控制壓力。
　　
　?。?）所需的液壓油箱容量可僅為開(kāi)式油路時(shí)的30%或者更小，更便于在安裝位置有限的行走機(jī)械上應(yīng)用。相關(guān)閱讀：吊具行走裝置個(gè)性化設(shè)計(jì)需要考慮哪些問(wèn)題